МВД информирует
«Родители! А чем занимается ваш ребенок? Легкие деньги - тяжелые последствия»
08.04.2024
Проблема профилактики наркомании в молодежной среде не теряет своей актуальности. Принимаемые субъектами профилактики меры являются недостаточными. Несмотря на осведомленность несовершеннолетних об уголовной ответственности за сбыт наркотиков, данные факты продолжаются. При этом подростки совершают преступления в надежде на то, что не будут задержаны.
Так, по итогам двух месяцев текущего года в сравнении с аналогичным периодом прошлого, отмечено увеличение количества преступлений в сфере незаконного оборота наркотических средств, подозреваемыми по которым признаны дети (+33,3%; с 15 до 20). В основном совершались противоправные деяния, связанные со сбытом наркотических средств (17 из 20).
В настоящее время за наркопреступления в местах лишения свободы отбывают наказание 280 лиц, которые до осуждения являлись учащимися учреждений образования.
Активно ведут свою деятельность по незаконному обороту наркотиков Интернет-магазины, которые, в том числе, предлагают подработку в виде осуществления раскладок и приобретения в иных местах наркотических средств и психотропных веществ за соответствующее вознаграждение.
Как правило, на такие предложения о работе откликаются молодые люди, которые желают заработать «большие деньги легким путем» не думая о последствиях своих действий.
За незаконный оборот наркотических средств и психотропных веществ, в том числе их сбыт (каким является и раскладка «закладок» в общественных местах по заданию того или иного представителя Интернет-магазина) предусмотрена уголовная ответственность и наказание в виде лишения свободы до 25 лет.
О состоянии детского дорожно-транспортного травматизма на территории Витебской области за 12 месяцев 2023 года
07.03.2024Справка о состоянии детского дорожно-транспортного
травматизма на территории Витебской области
за 12 месяцев 2023 года
За 12 месяцев 2023 года на территории Витебской области зарегистрировано 37 дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП), в которых 2 ребенка погибли (в 2022 году – 2), 40 – получили ранения (+2, в 2022 году – 38).
Рост ДТП зарегистрирован в Россонском (с 0 до 4) и Витебском (с 3 до 4), в г.Орша (с 1 до 2), в Поставском, Сенненском, Шарковщинском и Шумилинском районах (с 0 до 1 в каждом).
Возросло количество раненых в ДТП детей в Поставском, Сенненском, Шарковщинском и Шумилинском районах (с 0 до 1 в каждом), Витебском районе (с 3 до 4), г.Орша (с 1 до 2), Россонском районе (с 0 до 4).
Снизилось количество раненых в ДТП детей в Браславском и Чашникском районах в каждом (с 2 до 1), г.Витебске (с 10 до 9), г.Полоцке (с 3 до 2), г.Новополоцке (с 3 до 1), Бешенковичском, Верхнедвинском, Дубровенском, Миорском районах (с 1 до 0 в каждом).
На прежнем уровне осталось количество раненых в Лиозненском и Лепельском (1 ДТП), Докшицком (2 ДТП), Полоцком (4 ДТП) районах.
В январе совершено 2 ДТП, пострадали 1 ребенок-пассажир (24.01.2023 – Россонский район) и 1 ребенок-пешеход (27.01.2023 – Шумилинский район).
В феврале совершено 4 ДТП, в которых пострадали 5 детей – пассажиров и 1 ребенок-пешеход, погиб – 1 ребенок-пассажир (10.02.2023 – г.Витебск, 16.02.2023 – Витебский район, 25.02.2023 – Полоцкий район, 25.02.2023 – Докшицкий район).
В марте ДТП не произошло.
В апреле совершено 2 ДТП, пострадали 1 ребенок-пешеход и 1 ребенок-водитель (04.04.2023 – г. Витебск), (14.04.2023 – г. Витебск).
В мае совершено 5 ДТП, в которых пострадали 1 ребенок-велосипедист (15.05.2023 – г. Витебск), 1 ребенок-пассажир (21.05.2023 Чашникский район) и 4 ребенка-пешехода (07.05.2023 – Россонский район, 24.05.2023 – г. Витебск, 25.05.2023 – г. Витебск).
В июне совершено 6 ДТП, пострадали 2 ребенка-пешехода (02.06.2023 – Полоцкий район, 11.06.2023 – г.Орша), 2 ребенка-пассажира (22.06.2023 – Витебский район, 24.06.2023 – Браславский район), 1 ребенок-водитель (23.06.2023 – Лиозненский район), 1 ребенок-велосипедист (20.06.2023 – Лепельский район).
В июле совершено 3 ДТП, пострадали 3 ребенка-пешехода (16.07.2023 – г. Витебск и 22.07.2023 – г. Витебск), 1 ребенок-пассажир (12.07.2023 – Полоцкий район).
В августе совершено 2 ДТП, в которых пострадали 1 ребенок-велосипедист (10.08.2023 – Сенненский район) и 1 ребенок-пассажир (15.08.2023 – Витебский район).
В сентябре совершено 2 ДТП , в которых пострадали 1 ребенок-велосипедист (11.09.2023 – г.Новополоцк) и 1 ребенок-пешеход (23.09.2023 – г.Орша).
В октябре совершено 7 ДТП, в которых пострадали 4 ребенка-пешехода (13.10.2023 – г.Поставы, 12.10.2023 – г.Полоцк, 18.10.2023 – г.Витебск,30.10.2023 –г.Витебск ), 2 ребенка-пассажира (15.10.2023 – Витебский район, 15.10.2023 – г.Россоны) и 1 ребенок-велосипедист (07.10.2023 – г.Орша).
В ноябре совершено 2 ДТП, в которых пострадали 1 ребенок-пассажир (21.11.2023 – г.Россоны) и 1 ребенок-пешеход (13.11.2023 – г.Докшицы).
В декабре совершено 2 ДТП, в которых пострадали 1 ребенок-пассажир, 1 ребенок-пассажир погиб (13.12.2023 – Полоцкий район, 23.12.2023 – Полоцкий район).
Исходя из приведенных сведений следует, что в период летних каникул (-7 ДТП август) и начала учебного года (-2 ДТП сентябрь), зимних каникул (-2 ДТП декабрь) уменьшилось количество ДТП с участием несовершеннолетних.
ДТП с участием несовершеннолетних произошли в период времени:
С 06:00 до 12:00 часов произошло 6 ДТП, в которых пострадали 8 несовершеннолетних (Шумилинский район, г.Витебск, г.Докшицы, Россонский район, Полоцкий район – по 1 в каждом), (Витебский район – 3). По видам ДТП: 5 детей-пассажиров, 3 ребенка-пешехода.
С 12:00 до 18:00 часов произошло 20 ДТП , в которых пострадали 24 несовершеннолетних (Россонский раойн, Чашникский район, Лепельский, Лиозненский район, г.Поставы, г.Полоцк, Сенненский район – по 1 в каждом), Полоцкий район –5, Витебский район – 2, г.Орша – 2, г.Витебск – 5, г.Россоны – 2). По видам ДТП: 10 детей-пешеходов, 8 детей-пассажиров, 1 ребенок-водитель, 3 ребенка-велосипедиста.
С 18:00 до 00:00 часов произошло 11 ДТП, в которых пострадали 11 несовершеннолетних (Докшицкий район, Шарковщинский, г.Орша, Браславский район, г.Новополоцк, Витебский район – по 1 в каждом, г.Витебск – 4,). По видам ДТП: 3 ребенка-пассажира, 5 детей-пешеходов, 2 ребенка-велосипедиста, 1 ребенок-водитель.
С 00:00 до 06:00 часов ДТП с участием несовершеннолетних не произошло.
Наиболее травмоопасный возраст – это несовершеннолетние 15 лет (совершено 5 ДТП), а также несовершеннолетние 12, 16, 17 лет (совершено по 4 ДТП).
В Полоцком и Докшицком районах погибли 2 несовершеннолетних. Оба ребенка дети-пассажиры.
Справочно: 25 февраля около 20:30 на автодороге М-3 водитель автомобиля «PEUGEOT 206» не справилась с управлением транспортного средства, в результате чего выехала на встречную полосу движения, где совершила столкновение с встречным транспортным средством «TOYOTA SIENNA». В результате ДТП пассажир автомобиля «PEUGEOT 206» 2005 года рождения скончалась в реанимационном отделении учреждения здравоохранения.
Справочно: 23 декабря около 11:55 в Полоцком районе водитель автомобиля «Ауди 80» на закруглении дороги не справился с управлением транспортного средства, в результате чего произошло опрокидывание, после чего транспортное средство упало в реку. В результате ДТП несовершеннолетний пассажир 2012 года рождения скончался на месте ДТП.
Дети-пассажиры.
В данной категории наблюдается рост ДТП по области (2022 – 11, 2023 – 14). В 12 ДТП несовершеннолетние получили ранения, в 2 ДТП погибли. В ряде районов произошел рост ДТП с участием детей-пассажиров: Докшицкий район и Шумилинский район (с 0 до 1 в каждом), Витебский (с 0 до 2), Россонский район (с 0 до 2), Витебский район (с 2 до 4).
Снижение наблюдается в Миорском и Оршанском районах. На прежнем уровне осталось количество ДТП в Чашникском, Браславском районах, а также в г.Полоцке ( по 1 ДТП в каждом).
Дети-пешеходы.
По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в этой категории пострадавших наблюдается незначительный рост ДТП по области в целом (2022 – 15, 2023 – 16). В ДТП пострадали 18 несовершеннолетних. Рост произошел в г.Витебске, г.Орше, Россонском, Полоцком, Поставском районах. Снижение наблюдается в Бешенковичском, Браславском, Верхнедвинском, Лепельском, Лиозненском, Оршанском, Чашникском районах, а также в г. Новополоцке. На прежнем уровне остались в Докшицком районе.
Дети-велосипедисты.
По данной категории пострадавших несовершеннолетних по области произошло снижение ДТП (2022 – 12, 2023 – 5). Рост наблюдается в Лепельском, Оршанском, Сенненском районах. Вместе с тем в других районах области произошло снижение ДТП.
Дети-водители.
По области произошло 2 ДТП, в которых пострадали несовершеннолетние водители, в 2022 году произошло также 2 ДТП в которых пострадали дети-водители (один ребенок-водитель погиб).
По вине несовершеннолетних произошло 6 дорожно- транспортных происшествий. Из них детей-пешеходов – 4:
Полоцкий район.
02.06.2023 года водитель несовершеннолетний 2016 года рождения, внезапно выбежал из калитки заборного ограждения по ходу движения автомобиля «Kia Sorento» под управлением женщины 1984 года рождения и совершил с ним столкновение. В результате ДТП мальчик получил телесные повреждения.
г.Орша.
11.06.2023 года водитель транспортного средства «FORD GALAXY» совершил наезд на ребенка 2017 года рождения, который внезапно вышел на проезжую часть дороги. В результате ДТП мальчик получил телесные повреждения.
г.Витебск.
16.07.2023 года водитель автомобиля «ЛАДА» двигаясь по улице Ленинградской в районе дома №116, при проезде регулируемого пешеходного перехода на разрешающий зеленый сигнал светофора, совершил наезд на пересекавших дорогу пешеходов 2015 и 2016 года рождения, которые двигались на запрещающий красный сигнал светофора для пешеходов.
Детей-водителей – 1:
Шарковщинский район.
14.04.2023 несовершеннолетний 2006 года рождения, управляя мотоциклом «МИНСК» не справился с управлением и совершил падение на проезжую часть дороги. В результате ДТП мальчик получил телесные повреждения.
Детей-велосипедистов – 1:
Лепельский район
20.06.2023 несовершеннолетний 2015 года рождения, управляя велосипедом «STELS» на перекрестке неравнозначных дорог не уступил дорогу мотоциклу «Bajaj Boxer 150». В результате ДТП мальчик получил телесные повреждения и был госпитализирован.
Правила: БЕЗОПАСНОСТЬ ПЕШЕХОДА
Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам, велосипедной дорожке или в один ряд по краю проезжей части дороги.
Вне населённых пунктов при движении по краю проезжей части дороги пешеходы должны идти навстречу транспортным средствам.
В случае если пешеход ведёт велосипед, мотоцикл или мопед, он должен следовать по ходу движения транспортных средств.
При следовании по улице пешеход должен стараться обходить стороной выезды из гаражей, автостоянок и других подобных мест, чтобы не попасть под выезжающий автомобиль.
Пешеход не должен останавливаться в непосредственной близости от проходящего автомобиля.
Когда вы в роли пешехода необходимо:
- перед тем как сделать шаг на проезжую часть, убедиться в отсутствии транспортных средств;
- дорогу переходить только на зелёный сигнал светофора, по пешеходному переходу;
- даже на разрешающий сигнал светофора необходимо убедиться, что все машины уступают вам дорогу;
- нельзя начинать переход проезжей части дороги на мигающий "зелёный";
- места для игр и развлечений (мяч, самокат, роликовые коньки и проч.) всегда следует выбирать далеко от проезжей части.
Опасно выходить на дорогу из-за стоящих автобусов, троллейбусов, машин, кустов, деревьев. Всегда помните, что водитель не сможет остановить транспортное средство мгновенно, поэтому не стоит переходить дорогу в последний момент. Ситуация будет намного безопасней, если пешеход и водитель будут видеть друг друга издалека.
Стань заметнее в темноте!
Фликер – это световозвращатель, который может спасти пешехода или ребенка на дороге. Обеспечивая видимость в условиях недостаточной освещенности, светоотражатель становится практически единственным способом обозначить себя на проезжей части.
Слово «Фликер» до сих пор известно не каждой маме. Особенно важно разъяснять опасность дороги детям. Работать нужно всем обществом сообща; родителям быть положительным примером для детей, покупать одежду со световозвращающими элементами или дополнять ее световозвращателями. Главное – начать с себя, своей семьи. Лучше всего покупать фликеры только белого или лимонного цветов. Именно они имеют наиболее оптимальную световозвращаемость. Кстати, оранжевые зайчики, зеленые белочки, огненно-красные сердечки сложно назвать фликерами. Скорее всего – это яркие сувениры, которые так любят маленькие дети и женщины, чьи дамские сумочки нередко украшают подобные игрушки.
Чем больше фликеров, тем лучше. Рекомендуется обозначать себя световозвращающими элементами на левой и правой руках, подвесить по одному фликеру на ремень и сзади на рюкзак. Таким образом, самый оптимальный вариант, когда на пешеходе находится 4 фликера. Что касается велосипедистов, то в идеале у них должен быть жилет со световозвращающими полосами.
Защитить себя и детей на дороге стоит по сравнению со стоимостью жизни и здоровья очень немного.
Убедительная просьба проконтролировать наличие у Вашего малыша фликера на верхней одежде!
Меню раздела